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兩級(jí)壓縮螺桿機(jī)把壓縮過程分成兩段，采用等壓比來設(shè)定級(jí)間壓力，故每級(jí)壓縮比都比單級(jí)壓縮比降低很多，轉(zhuǎn)子之間的回流泄露量大大降低，而容積效率和絕熱效率得到了大大的提升，相應(yīng)的提升了最終的產(chǎn)氣量。

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兩級(jí)壓縮螺桿機(jī)把壓縮過程分成兩段，采用等壓比來設(shè)定級(jí)間壓力，故每級(jí)壓縮比都比單級(jí)壓縮比降低很多，轉(zhuǎn)子之間的回流泄露量大大降低，而容積效率和絕熱效率得到了大大的提升，相應(yīng)的提升了最終的產(chǎn)氣量。

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兩級(jí)壓縮螺桿機(jī)把壓縮過程分成兩段，采用等壓比來設(shè)定級(jí)間壓力，故每級(jí)壓縮比都比單級(jí)壓縮比降低很多，轉(zhuǎn)子之間的回流泄露量大大降低，而容積效率和絕熱效率得到了大大的提升，相應(yīng)的提升了最終的產(chǎn)氣量。

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兩級(jí)壓縮螺桿機(jī)把壓縮過程分成兩段，采用等壓比來設(shè)定級(jí)間壓力，故每級(jí)壓縮比都比單級(jí)壓縮比降低很多，轉(zhuǎn)子之間的回流泄露量大大降低，而容積效率和絕熱效率得到了大大的提升，相應(yīng)的提升了最終的產(chǎn)氣量。

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應(yīng)用場(chǎng)景：建筑業(yè)：水泥，石灰，沙子，石膏等?；I(yè)：粉末，小球狀物和顆粒物。

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柴油移動(dòng)式螺桿機(jī)適合于野外作業(yè)，配備專用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配合專用螺桿主機(jī)，即開即用，是公路養(yǎng)護(hù)、開山挖隧道、鐵道工程的選擇！

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電機(jī)驅(qū)動(dòng)移動(dòng)式螺桿機(jī)適合于城市建設(shè)，插開即用，隨時(shí)可以移動(dòng)，是公路養(yǎng)護(hù)、隧道工程、地鐵項(xiàng)目工程的選擇！

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汽油移動(dòng)式螺桿機(jī)專門為電線電纜的鋪設(shè)行業(yè)設(shè)計(jì)，1立方，13公斤的排氣量配合行走系統(tǒng)，即插即用。

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集裝箱式空壓機(jī)是由集裝箱改裝而來，里面配備獨(dú)立的電控房、空壓機(jī)及后處理設(shè)備，是一套完整的空壓機(jī)系統(tǒng)。

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組合式螺桿機(jī)是由螺桿機(jī)、冷干機(jī)、儲(chǔ)氣罐、過濾器組成的。組合式螺桿機(jī)包含了完整的空壓機(jī)系統(tǒng)，即插即用，無需額外安裝。是汽保行業(yè)的空壓機(jī)。

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組合式螺桿機(jī)是由螺桿機(jī)、冷干機(jī)、儲(chǔ)氣罐、過濾器組成的。組合式螺桿機(jī)包含了完整的空壓機(jī)系統(tǒng)，即插即用，無需額外安裝。是汽保行業(yè)的空壓機(jī)。